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文／陳千惠

 

　　「電動車」是近年來很夯的話題，清華大學早在30多年前就帶領風騷研發電動車，現今清大動力機械系教授宋震國躬逢其盛，1976年擔任電動車小組技術員。目前他仍然關心國內電動車產業的發展，協助推動電動車產業研發聯盟。

　　從小在桃園空軍眷村長大的宋教授，因著父親是修護飛機士官長緣故，對於機械有著相當興趣，退伍之後到清大跟著教授研發電動車，他說：「這是當時國內第一個大型研究計畫，有不少學生也因為電動車研發計畫，把清大動機系當第一志願！」隨著電動車的發展，宋震國後來到唐榮公司電動車工廠擔任機械工程師，為交通部、國科會等單位生產了百餘輛電動車。之後在師長鼓勵下出國，1986年於美國密西根州立大學取得機械工程博士之後，即返回清大任教至今。

 

宋震國教授專長在機械設計與動力學

　　宋震國教授專長在機械設計與動力學，除早期投入電動車研究之外，1992至2000年研究自行車變速器，2003年起與動機系同仁共同投入「奈米壓印製程暨設備設計」研究，這項研究與國內業界合作，研發薄膜偏光板，讓顯示器可以更有效率，不僅省電，且亮度更強，應用範疇包括電視電腦螢幕、手機、電子書等，尤其是該技術得以應用在軟性顯示器，「未來電子書可以捲起來帶著走！」他笑著描繪技術遠景。

　　研究之餘，宋教授也貢獻於國內外相關產學研界領域，目前是美國機械工程學會振動與聲學期刊的編輯委員及財團法人車輛研發與測試中心董事，他的研究與貢獻獲得肯定，今年四月間當選美國機械工程學會會士（ASME Fellow）。美國機械工程師學會為國際上極負盛名之工程學術組織，台灣目前已榮膺該學會會士之專家學者，連同宋教授在內僅18位。

　　身為長子的宋震國是父親的驕傲，童年父親薪水不足以養大六個孩子，因此自製麵食到市場販賣貼補家用。宋教授還記得國中時期每晚睡前要先把麵糰桿好，放學假日要到市場去幫忙販賣或收拾，這些訓練讓他能吃苦耐勞，也比較不怕生。到美國密西根大學唸博士時，就一個一個敲門找教授談獎助學金，找到錢才能留下來讀書；而一般人對他鄉異地生活的不適應，對他來說，卻一點困難也沒有，反而成了他人生中極為美好的回憶。