計算流體力學是藉由電腦來模擬流體運動過程的一門學問,應用範圍非常廣泛。林昭安教授表示,計算流體力學實驗室早期從事紊流模型建立,近年來運用大渦數值模擬了解紊流的機制,同時發展晶格波茲曼法進行流場演算;實驗室也進行「沈浸邊界法」的研究,用簡單方法模擬具複雜物體形狀流場計算。
方管內紊流流場的瞬時速度分佈
應用沉浸邊界法模擬蜻蜓飛行 上圖為渦流在翅膀不同運動位置的分佈
撰文、攝影/陳千惠 圖片提供/林昭安
主持清華大學「計算流體力學實驗室」的動力機械工程系系主任林昭安教授,在大學時的流體力學科目被當,卻在工作時找到研究的動力,進而出國深造。近年來該實驗室除了發展相關理論研究,國內不少業者也持續找上門尋求合作。
計算流體力學是藉由電腦來模擬流體運動過程的一門學問,應用範圍非常廣泛。林昭安教授表示,計算流體力學實驗室早期從事紊流模型建立,近年來運用大渦數值模擬了解紊流的機制,同時發展晶格波茲曼法進行流場演算;實驗室也進行「沈浸邊界法」的研究,用簡單方法模擬具複雜物體形狀流場計算。
方管內紊流流場的瞬時速度分佈
應用沉浸邊界法模擬蜻蜓飛行 上圖為渦流在翅膀不同運動位置的分佈
雖然實驗室的研究偏向理論,但其應用卻對產業有益,七、八年前開始跟業界合作,其中包括中國造船的船槳推進器,以及後來跟友達、台積電、晶豪、工研院等都有合作。「我覺得產學合作對學生就業有幫助,其訓練可補研究的不足,對業界也有幫助,否則業者不會一直來找我們。」林教授笑道。
2013年清華大學的機械工程領域(Engineering - Mechanical)更被英國知名高等教育調查機構(Quacquarelli Symonds, QS)公布為世界大學第49名,進入世界百大之列。林昭安教授說:「動機系的榮耀全是來自優秀的教授與同事們,我很榮幸可以為大家服務。」他表示很多前輩給他指點,系上老師表現傑出,辦公室裡的同事努力認真,「讓不優秀的我做起事來格外輕鬆。」他認真地說。
現在雖然身為教授,但林昭安並不隱暪他當年讀交通大學機械系時課業不佳。「我被當好幾次,有次甚至差點要被退學!」他坦承在學校沒發現對機械的興趣,畢業後到三陽公司研發部門,負責機車的引擎設計,「我是書到用時方恨少!」他只好再去找書本讀,從當中發現自己對機械其實蠻有興趣。其中有一本書《內燃機引擎》作者是英國曼城理工學院的教授,為了追隨這位教授到英國求學,沒想到「到英國發現那位教授已經過世了!」幸好學校找一位國際流體力學教授來接替領導,因此他改攻流體力學,申請到博士班獎學金就繼續讀,專做紊流理論,1991年學成歸國,這一投入就是超過二十年。
大學時期接觸到基督教, 1989年在英國受洗,林教授認為信仰對他的生活方式與人生觀有很大的影響。身為虔誠的基督徒,林教授的座右銘是:「行公益公義、好憐憫、存謙卑的心,與我的神同行。」這也是他接行政工作以來所奉行的律則。